Iskra brodogradilište Šibenik jedan je od projektnih partnera koji su, zajedno s Fakultetom elektrotehnike I računarstva potpisali ugovor o projektu Artemis ( Autonomous Robotic Technology for Environmental Monitoring, Intervention and Safety ) koji predstavlja značajan iskorak u primjeni autonomnih robotskih sustava za očuvanje okoliša i poticanje digitalne transformacije u upravljanju zaštićenim područjima. Pa što nije znao i mogao čovjek, možda će uspješnije raditi robotski sustavi. Projekt se financira zajmom Svjetske banke u sklopu programa DIGIT koji vodi Ministasrtvo znanosti, obrazovanja i mladih.
„Naš je cilj razviti tehnologiju koja će čuvarima prirode omogućiti bolji uvid u stanje zaštićenih područja te bržu i sigurniju reakciju na požare, onečišćenja ili druge prijetnje. Posebno mi je drago što okupljamo vrhunske akademske i industrijske partnere iz Hrvatske, čime gradimo temelje za dugoročni razvoj naprednih zelenih tehnologija i jačamo povezivanje istraživačkih institucija i industrije“, izjavio je povodom sklapanja ugovora doc. dr. sc. Goran Vasiljević sa Zavoda za automatiku i računalno inženjerstvo FER-a.
FER je, inače nositelj ovog poduhvata, vrijednog preko 5,5 milijuna eura ( od toga je 3,8 milijuna bespovratnih sredstava ), čiju provedbu je Fakultet ugovorio s Ministarstvom znanosti, obrazovanja i mladih te Hrvatskom zakladom za znanost.
Projekt se temelji na kopnenom i pomorskom scenariju, pri čemu će se za kopneni koristiti besposadno kopneno vozilo, a za pomorski je predviđeno korištenje besposadnog površinskog plovila ( USV ). U oba scenarija podrazumijevaju platforme za slijetanje bespilotnih letjelica ( UAV-a ) za nadzor iz zraka te robotskim rukama za autonomno prikupljanje otpada i opasnih predmeta, priopćeno je iz šibenske “Iskre”. Projekt će razviti i samoodržive bazne stanice sa solarnim ćelijama za brzo punjenje baterija robotskih jedinica na terenu.
U projektu je FER koordinator za sustave manipulacije na obje platforme, za upravljanje letjelicama i razvoj energetskih sustava, a DOK-ING, svjetski lider u robotici posebne namjene, zadužen je za proizvodnju kopnenog vozila ( UGV ).
Iskra brodogradilište Šibenik, pak, poznato po tradiciji u inovativnoj brodogradnji, preuzet će razvoj pomorskog plovila ( USV ) u čemu vide priliku za usavršavanje gradnje autonomnih sustava.
Dio projekta je i Centar izvrsnosti MARBLE i Pomorski fakultet u Rijeci koji će osigurati ispitno okruženje i raditi na sustavima percepcije i upravljanja za pomorski scenarij, a Visage Tehnologies, tvrtka s bogatim iskustvom u računalnom vidu, razvijat će sustave percepcije i upravljanja za kopneno vozilo u suradnji s FER-om, navodi se u priopćenju za javnost iz šibenskog brodogradilišta Iskra.
“Iskra brodogradilište, s dugogodišnjom tradicijom i ekspertizom u izgradnji inovativnih brodskih i pomorskih sustava, preuzet će razvoj USV-a. U suradnji s ostalim partnerima sudjelovat ćemo u definiranju potrebnih specifikacija, što uključuje nosivost, brzinu, raspored tereta, domet, najveće dopušteno stanje mora i druge parametre. Na temelju definiranih specifikacija, Iskra brodogradilište će, u suradnji s ostalim partnerima, dizajnirati i izraditi novi električni USV prilagođen za autonomni nadzor zaštićenih područja te za transport i punjenje bespilotnih letjelica. S naše strane u projektu sudjeluje devet inženjera brodogradnje, četiri strojarska inženjera i tri elektroinženjera pod stručnim vodstvom našeg tehničkog direktora Davora Vrankovića”, naglasio je predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Roko Vuletić.
Hrvatska ovim projektom, poručuju iz Iskre brodogradilišta, postavlja temelje za visokotehnološki, zeleni i samoodrživi sustav nadzora koji će značajno olakšati posao “park rangerima” u zaštiti nacionalnih parkova i parkova prirode, a projekt bi trebao biti završen do 2028. godine. Pa što nije znao učiniti čovjek za zaštitu okoliša, vjerojatno će uspješnije činiti robotski sustavi…
