Ministar financija Tomislav Ćorić objavio je danas da je CERP ( Centar za restrukturiranje i prodaju ) čiji je Ćorić novi predsjednik Upravnog vijeća, prihvatio ponudu šibenske tvrtke Iskra brodogradilište za kupnju većinskog udjela riječkog 3. maja. S obzirom da je Iskra u vlasništvu slovenskih poduzetnika, kao i bivši TLM kojeg je preuzela slovenska tvrtka Impol, moglo bi se reći da su Slovenci spasitelji šibenske industrije koje je nekoć bila ne samo hrvatska, nego i jugoslavenska perjanica. U slučaju 3. maja, Iskra brodogradilište ( bivši šibenski Remontni vojni zavod ) je bila i jedini ponuditelj.
Ministar financija, Tomislav Ćorić, kazao je, kako navodi Jutarnji list, da je Iskra brodogradilište zadovoljila i cijenom i ostalim elementima ponude sve uvjete iz javnog natječaja te preuzela obavezu da u 3. maju zadrži brodograđevnu djelatnost, za što će biti potrebna značajna ulaganja.
“CERP je donio odluku da se iznos koji će Iskra brodogradilište uplatiti za kupnju udjela uputi društvu u stečaju 3. maj Rijeka, temeljem dogovora između vjerovnika i države”, priopćeno je.
Država je raspisala javni natječaj za prodaju tri vlasnička udjela u tvrtki 3. maj Rijeka 1905 d.o.o. u rujnu prošle godine, a jedinu ponudu dalo je Iskra brodogradilište u vlasništvu poslovnog sustava Iskra Grupa slovenske obitelji Šešok. U Hrvatskoj je Iskra, podsjetimo, u svibnju 2021. kupila tvornicu kabela Elka, a kasnije, uz šibensko brodogradilište, i splitski Elmap.
Današnja Iskra razvija se i raste na dokovima starog Remontnog zavoda u Šibeniku, koji je svojevremeno bio glavno vojno brodogradilište u ex- Yu, nadaleko poznato po svojim vrhunskim meštrima, bogatom iskustvu u servisiranju ratnih brodova i vojne tehnike. Za Šibenčane je Remontni zavod, sve do slovenskog preuzimanje poduzeća, bio mjesto posebne simbolike, jer se svake godine u krugu poduzeća obilježavala godišnjica podizanja hrvatske zastave, 4. svibnja 1991., u vrijeme dok je Remont bio okružen vojarnama JNA. Radnici su, unatoč tome, dok je postajalo sve jasnije kako se rat neće izbjeći, prkosno podigli hrvatsku zastavu u krugu poduzeća, a njihova je zasluga i preuzimanje 19 ratnih brodova koji su s početkom rujanskog rata u Šibeniku zatečeni na remontu u šibenskom vojnom brodogradilištu.
Šibenski Remont je bio jedino brodogradilište koje je tijekom agresije JNA sačuvalo svu svoju imovinu i ratne brodove koji će poslije postati temelj Hrvatske ratne mornarice.
Unatoč svemu tome, brodogradilište je završilo u stečaju, a da radnicima nisu isplaćena njihova potraživanja, njihove pošteno zarađene plaće i sva druga davanja koja su im pripadala po zakonu.
Vlada RH u siječnju 2019. dala je suglasnost na prijenos koncesije na pomorskom dobru luke posebne namjene u Šibeniku s dotadašnjeg ( domaćeg ) koncesionara NCP – Remontno brodogradilište Šibenik ( u vlasništvu šibenskog poduzetnika Gorana Prgina ) na novog koncesionara ISKRA brodogradilište ( u sklopu poznate slovenske tvrtke Iskra d.d. sa sjedištem u Ljubljani).
Iskra je 2019. preuzela Remontni vojni zavod u Šibeniku, a danas, 6-7 godina poslije, postaje većinski vlasnik i riječkog 3. maja.
Što hrvatske tvrtke i hrvatski poduzetnici ne znaju i ne mogu, Slovenci – mogu!
