
Benzinska postaja INA-e ispred hotela Krka (Foto: Tris/H. Pavić)
Treba li Šibeniku benzinska postaja na rivi? Postoji li pumpa na tom mjestu u Generalnom urbanističkom planu? Treba li INA-i platiti četiri milijuna kuna obeštećenja za njeno uklanjanje? Na ova pitanja bezuspješno je jutros duže od sata pokušavalo odgovor dati gradsko vijeće, koje je odlučio tek da će na ovu temu održati izvanrednu sjednicu.
Vijećnike je na klupama jutros dočekao ‘Vodič za standardnu prevaru investitora’, kojim investitori Zoran Popović i Ante Mioč prosvjeduju zbog produljenja koncesije za benzinsku postaju na ispred hotela ‘Krka’, unatoč uvjeravanjima i nastojanjima svih dosadašnjih gradskih vlasti da se benzinska pumpa sa obale ukloni, kao i Izmjenama i dopunama (cjelovitim) Generalnog urbanističkog plana grada Šibenika u kojima pumpa na obali nije predviđena.

Gradonačelnik dr. Željko Burić (Foto: Tris/H. Pavić)
Lučka uprava Šibensko kninske županije 13. listopada ove godine, međutim, raspisuje natječaj za koncesiju za gospodarsko korištenje benzinske postaje na Obali hrvatske mornarice, na period od 20 godina i to, žale se Popović i Mioč, temeljem dostavljene suglasnosti gradonačelnika Burića.
Optužuju gradonačelnika da je svjesno dovodio u zabludu njih i cijelu javnost te tvrde da nije smio dati pisanu suglasnost Lučkoj upravi Šibensko kninske županije za raspisivanje natječaja, koja je u suprotnosti sa odredbama GUP-a Grada Šibenika.
Gradonačelnik je na ova pitanja odgovarao odmah na početku sjednice, na aktualnom satu.
– Grad Šibenik samo daje neobvezujuće mišljenje i to ne samo u ovom slučaju, nego uvijek. Grad daje mišljenje sukladno kontekstu, planovima i razvoju. Ja bih osobno bio najsretniji da benzinske postaje na rivi nema, ali drugo je ono što su zakonski akti i što su moje obveze. A treće, mišljenje koje je išlo Lučkoj upravi proizlazi iz ugovora koji je potpisao Grad s INA-om za rješavanje problema TEF-a, odnosno famozne nagodbe, u kojem se ne spominje ta postaja na rivi, nego se između ostalog rješava sudbina daleko problematičnije postaje na Vanjskom. U ugovoru je točno određeno da će se ova postaja ukloniti i da će Grad nastojati iznaći rezervnu lokaciju, a ako ne uspije obvezan je platiti četiri milijuna kuna. INA daje izjavu, za koju nije bila obvezna, da u slučaju ako uspije dobiti produžetak koncesije na rivi, da se odriče, oslobađa grad plaćanja četiri milijuna kuna i uklanja već 2017. g postaju na Vanjskom i Vanjski dovodi u prvobitno stanje. I to je cijela filozofija – pojasnio je gradonačelnik Burić zašto je Grad dao pozitivno mišljenje na raspisivanje koncesije.

Gradsko vijeće Šibenika (Foto: Tris/H. Pavić)
– U ovome trenutku imate jedinu moguću zakonitu odluku, mišljenje koje gradonačelnik može iznaći da uputi Lučkoj upravi i ono košta Grad nula kuna. I zato me ovlastilo ovo Gradsko vijeće jednoglasno prihvaćanjem nagodbe s INA-om – rekao je gradonačelnik Burić, dodajući kako je on isto tako spreman, ako takvu odluku donese Gradsko vijeće, zatražiti micanje postaje s rive, ali da svi moraju znati da će to koštati grad četiri milijuna kuna i da se moraju naći izvori za plaćanje.
Gradonačelnik je upozorio i da ga se u ovom slučaju potiče na nezakonito djelovanje, od političkih vinovnika do privatnih investitora.
– Jedni su poticali na nezakonitosti vođeni privatnim interesima, što je legitimno, a drugi su poticali vođeni politikanstvom, čistom dnevnom politikom – požalio se gradonačelnik Burić. 
Pojasnio je kako je Grad s njim na čelu više nego aktivno djelovao pomažući investitorima da na mjestu hotela ‘Krka’ sagrade novi hotel. Među ostalim, nekoliko desetaka puta je putovao u Zagreb, kako bi se promijenila odluka konzervatora o zaštiti zgrade hotela, ali nastojanja da se dogovore s INA-om o zamjenskoj lokaciji, nisu urodila plodom.

Pojasnio je kako je Grad s njim na čelu više nego aktivno djelovao pomažući investitorima da na mjestu hotela ‘Krka’ sagrade novi hotel. Među ostalim, nekoliko desetaka puta je putovao u Zagreb, kako bi se promijenila odluka konzervatora o zaštiti zgrade hotela, ali nastojanja da se dogovore s INA-om o zamjenskoj lokaciji, nisu urodila plodom.
U oštroj, na mahove za vrlo neugodnoj raspravi oporbeni vijećnici, Joško Šupe (SDP) i Iris Ukić Kotarac zauzimali su stav za uklanjane postaje, što je na kraju riješeno sazivanjem izvanredne sjednice, kako je i predlagao vijećnik Petar Baranović (NS Reformisti) . Izvanredna sjednica održat će se najkasnije do 14. siječnja, dan prije isteka roka u kojem Županijska lučka uprava mora donijeti odluku o 20-godišnjoj koncesiji za benzinsku postaju.
Kako to da se raspisuje koncesija na 20 godina na mjestu na kojoj benzinske postaje prema nedavno usvojenom Generalnom urbanističkom planu nema, ‘pojasnila’ je Madlena Roša Dulibić, gradska pročelnica za prostorno uređenje – pumpa je zapravo prošla javnu raspravu i postoji u GUP-u, ali zbog tehničke pogreške se nije našla u dokumentu koji je izglasalo Gradsko vijeće. Ne žele li pumpu na tom mjestu, vijećnicima preostaje jedino donijeti odluku da se ide na nove izmjene GUP-a.

Madlena Roša Dulibić

