Dok Mate Rimac mulja s obećanom ( domaćom ) proizvodnjom skupih robotaksija, Kinezi su se dali u pravu akciju i evo ih već i na hrvatskom tržištu sa svojim hibridima, „automobilima snova”, poznatim kao BYD automobili ( Bulid Your Dreams ). Kako prenose hrvatski mediji, kineski proizvođač vozila BYD-a prošle godine je prodao preko 4,3 milijuna automobila i ostvario preko 100 milijardi eura prihoda, a već je i na hrvatskom tržištu koje je već trebao osvojiti domaći inovator i privilegirani hrvatski poduzetnik, miljenik Plenkovićeve administracije, Mate Rimac.
Svojevremeno je Rimac upriličio „pokaznu vježbu” svojih „robotaksija” za hrvatsku političku i gospodarsku elitu, no na njegov poziv preko daljinskog upravljača, vozilo jednostavno nije došlo! Bio je to pravi fijasko. Ali, očekivalo se, s obzirom da je za ovaj Rimčev projekt osiguran europski novac, čak 179,5 milijuna eura bespovratne potpore iz fondova Europske Unije, da će problemi biti otklonjeni, i da će 60 prototipova koje se Rimac obvezao isporučiti do 31. ožujka na verifikaciju biti i isporučeni kako bi se s projektom moglo nastaviti. No, rok je prošao a vozila nema, a što je posebno sumnjivo iz tvornice Mate Rimca dolazi tek- „silenzio stampa” .
Sudeći po svemu, umjesto hrvatskih, Rimčevih hibrida, uskoro ćemo se susretati sa sve većim brojem- kineskih.
Inače, kineski BYD je osnovan 1994. godine, posluje u 80-ak zemalja, kompanija zapošljava više od milijun ljudi širom svijeta, a plan joj je u ovoj ( 2025. ) godini prodati čak 5,5 milijuna vozila na potpuno električni pogon i plug-in hibrida koji je sam, za razliku od Rimca, razvio vlastite pogonske sustave i sustave za upravljanje vozilom. Ne treba sumnjati da će među njima biti i zavidan broj hrvatskih kupaca kojima će proizvođač staviti na raspolaganje četiri tipa vozila – tri potpuno električna modela “BYD Seal”, “BYD Seal U” i “BYD Sealion 7”, te plug-in hibridni model “BYD Seal U DM-i”. Za distribuciju kineskih vozila visoke tehnologije u Hrvatskoj su zaduženi Auto Hrvatska i Harmony New Energy Auto Service Zagreb.
A gdje je zapeo Mate Rimac? Gdje su njegovi čuveni robotaksiji iza čije proizvodnje je stala i sama hrvatska država?
Izvorno, Rimčeva tvrtka Project 3 Mobility ( P3M ), koja djeluje pod nazivom Verne, je po ugovoru trebala imati spremno 60 prototipova za verifikaciju još u prvom kvaratlu 2024., kako je objavio Index, ali mu je taj rok prolongiran zbog prijave problema u distribucijskom lancu, pa mu je odobren jednogodišnji produžetak roka koji je istekao 31. ožujka 2025., a robotaksijima ni traga, bar koliko javnost o tome ima saznanja. Bez ispunjavanja toga uvjeta i provedene verifikacije na prototipovima, nema ni nastavka projekta.
Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture dolazi informacija da nemaju potvrdu o ispunjenim ugovornim uvjetima Rimčeve kompanije definiranim s Europskom komisijom, a Ministarstvo je poslalo i požurnicu Rimcu zahtijevajući hitno očitovanje.
Čini se poprilično nevjerojatnim da gotovo mjesec dana ministar Oleg Butković, čije je ministarstvo zaduženo za kontrolu provedbe projekta, pokušava utvrditi je li Rimac ispunio preuzete obveze kako bi se projekt težak 179.5 milijuna eura europskog bespovratnog novca mogao nastaviti, ili će Rimac biti obvezan novac vratiti (!). Kako je to moguće? Hajde to što ignorira medije i njihove upite, ali da Rimac ignorira i Vladu koja mu je osigurala, i to bez natječaja, milijunsku bespovratnu potporu Nacionalnog plana za oporavak i otpornost, kao jedinoj hrvatskoj privatnoj tvrtki, u sklopu fonda Europske komisije koji je, navodi Index, pokrenut zbog koronakrize, e to se čini upravo nevjerojatnim. Računa li Mate Rimac da će ga država spašavati i njegove neispunjene obveze pokrivati?
Novac za Rimčev projekt podrazumijevao je izradu samovozećeg taksija, tzv. robotaksija ( onog što mu se svojedobno na javnoj prezentaciji nije htio odazvati! ), potpuno autonomnog vozila pete razine autonomije, kakvo još u svijetu ne postoji, a procjenjuje se da bi takvo vozilo moglo biti proizvedeno eventualno koncem ovog desetljeća. Ali, Rimac se na to pionirski obvezao već do konca ožujka 2025.! I, čini se zasad, omanuo.
Obveze, kako izgleda, nije u stanju ispuniti, zbog čega bi mogle nastupiti teške posljedice po njegovu kompaniju ( ili po hrvatsku državu! ). Naime, ministar Oleg Butković izjavio je ovih dana da će Mate Rimac, ukoliko se ne bude pridržavao ugovornih obveza, morati vratiti europski novac koji je dobio za svoj revolucionarni projekt samovozećih automobila. Iz Rimčevog Vernea tvrde da će prototipovi biti isporučeni i da ih u seriji šalju na verifikaciju. No, kako o tome ništa ne zna ministar Butković? Zašto o svemu nisu izvijestili javnost i dobrim vijestima se pohvalili?
Mate Rimac (foto Wikipedia)
