Najava početka novih radova u Šibeniku u četvrti Šubićevac, a u kojima se planira posjeći veliki broj stabala, uznemirio je značajan broj Šibenčana. Reagirala je danas i šibenska oporba, doduše samo iz redova Možemo Šibenik. Priopćenje povodom najavljenog početka radova na Šubićevcu potpisuje gradska vijećnica Maja Šintić, te ga u nastavku prenosimo u cijelosti:
- Najavljenim početkom radova na rekonstrukciji raskrižja u gradskoj četvrti Šubićevac ponovno je na dnevni red došla tema uklanjanja dijela šume s tog područja u svrhu izgradnje parkirališnog prostora pod naplatom.
Možemo! Šibenik protivi se uklanjanju svake zelene površine u gradu koji je pod najvećim rizikom od porasta temperatura i stvaranja toplinskih otoka. Uz to, Grad Šibenik godinama zanemaruje vlastitu obvezu održavanja i obnove zelenog fonda grada, a oglušuje se i na uporne apele građana i oporbenih vijećnika/ca za povećanjem zelenog fonda u gradu.
Navedena šuma na Šubićevcu ima višestruku vrijednost za građane/ke grada; ona je upojna površina za slivne vode, stvara povoljnije mikroklimatske uvjete na tom području i stanište je brojnih i različitih životinjskih vrsta. Osim toga, odluka o uređenju spomenutog parkirališta donesena je bez participacije građana u igrokazu gdje su građani pozvani na sjednicu mjesnog odbora samo nekoliko sati prije njenog održavanja.
Mandat vlasti u gradu Šibeniku nije neograničen, niti na razini mjesne niti lokalne samouprave.
Osim toga, pametni gradovi koriste naprednija rješenja, poput park&ride sustava za rješavanje gužvi u centru grada ili u neposredno bliskim četvrtima. Podsjećamo kako je iza stadiona dostupna ogromna betonirana parkirna površina označena kao javno dobro u općoj uporabi te kako se na istom mjestu uz minimalnu intervenciju u okoliš mogao razviti park&ride projekt montažne, etažne garaže koja bi zadovoljila potrebu za parkiranjem, ali i omogućila minimalnu invaziju na zelene površine grada. Kada bi se uz takav montažni objekt postavile stanice za električne bicikle (kakve grad dulje vrijeme najavljuje) i brze/kratke linije prema centru grada, prostor u čiju se devastaciju sada ide bio bi raspoloživ za uređenje u nekoj drugoj društvenoj funkciji i na korist građana/ki.
Podsjećamo i na to da je od 2024. na snazi je Uredba EU o obnovi prirode (Nature Restoration Regulation, EU 2024/1991) koja uvodi ciljeve za urbane ekosustave, uključujući gradsko zelenilo i krošnje drveća.
Ključna odredba za gradove jest da države članice moraju osigurati:
- da do 2030. ne dođe do neto gubitka urbanih zelenih površina i pokrova krošnji drveća, te
- nakon toga poticati trend povećanja zelenih površina i pokrova krošnji.
Zanima nas informacija o tome i je li Grad Šibenik obavio svoju obvezu klimatskog potvrđivanja navedenog projekta i prati li projekt načelo „Do no significant harm“ te kako je isto dokazao. Zbog toga, upućujemo Gradu Šibeniku zahtjev za ostvarivanje navedenog prava na pristup informaciji.
Još jednom apeliramo na Grad Šibenik da zaustavi navedeno sporno uređenje parkirališnog prostora uz rotor te razmisli o izmještanju tog dijela projekta na adekvatniju lokaciju.
Maja Šintić,
Možemo! Šibenik
Ovu šumu (zaokruženo crvenom) žele posjeći kako bi dobili manje parkirnih mjesta i to s naplatom
