Usred noći, ovog ponedjeljka, u 3:30 započet će de facto opći štrajk komunalnih radnika u Zagrebu koji grad vodi u kolaps. Shvaćajući da nema nikakvog pomaka u razgovorima sa sindikatima koji organiziraju štrajk, zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević sazvao je uoči sutrašnje blokade komunalnih usluga konferenciju za novinare zajedno s predsjednicima uprava Zagrebačkog holdinga i ZET-a, Ivanom Novakovićem i Markom Bogdanovićem. Sindikati očito žele štrajk pod svaku cijenu, rekao je gradonačelnik Zagreba, napominjući da sa sindikalne strane nije bilo razgovora u dobroj vjeri jer, umjesto dogovora o postavljenim zatjevima došli su na razgovor s povećanim i proširenim zahtjevima. Mnogima je palo na pamet da iza ovog opasnog štrajka koji će dovesti do kolapsa glavnih komunalnih usluga, a time onemogućiti normalan rad ključnih službi poput zdravstva, policije, vatrogastva…, stoji HDZ kojemu je itekako bilo važno skrenuti pažnju javnosti s gospićkog ekocida na neku drugu temu, a bolje od blokade Zagreba kojeg vodi oporbeni Možemo, za HDZ nema!
Da organizatori štrajka nisu s gradskom vlašću i upravama razgovarali u dobroj vjeri, vidi se, ocijenio je Tomašević, po tome što najprije nisu znali reći koji su njihovi uvjeti da do štrajka ne dođe, a potom su nakon kraćeg konzultiranja, došli s proširenim zahtjevima od početnih kad je riječ o ZET-u, pa dan i pol uoči štrajka traže izmjenu sistematizacije koja je dug proces, što sindikati dobro znaju, tražili su i povećanje otpremnina, dok su sindikati Zagrebačkog holdinga najprije tražili povećanje plaća za 19,5 posto, Grad je nudio 4, da bi se dogovorili o 12 posto povećanja, a sada traže 13 posto.
„ Jeste li ikad čuli za slučaj da u dijalogu druga strana ne dođe u dobroj vjeri nego poveća i proširi svoje zahtjeve i naknadno se vade u medijima da to nije bilo tako?”, pitao je novinare Tomašević, zaključujući da sindikati zapravo žele štrajk pod svaku cijenu. Nisu došli u dobroj vjeri pregovarati, žele sutra štrajk na svaki način, a problem je u tome što se radi o poduzećima koja su zadužena za obavljanje vitalnih funkcija grada.
Štrajkalo se i u drugim europskim zemljama, primjerice u Barceloni, Madridu, ali uvijek tako da postoji jasan dogovor o minimalnim nužnim polovima koji se moraju održavati usprkos štrajku, naglasio je, a to su tražile od organizatora i uprave obaju poduzeća čiji radnici sutra idu u štrajk.
“Imali smo štrajk u Madridu 2024. godine, u studenome, gdje je 75 posto redovnih usluga javnog prijevoza, kada govorimo o gradskim autobusima, funkcioniralo u vršnom periodu kada je vršno razdoblje od 6 ujutro do 9:30. Vršno razdoblje je bilo određeno formalno-pravnom odlukom da funkcionira 75 posto autobusa, a izvan tog vršnog perioda je trebalo funkcionirati 50 posto.
Ono što su bili zahtjevi uprava je bilo nešto manje od 40 posto radnika da radi kako bi se obavile minimalne javne usluge, a ono što su sindikati napravili je skoro nula. Kada sindikati ZET-a kažu da će funkcionirati učenički prijevoz, to je čista manipulacija, to je 5 posto učenika u Gradu Zagrebu, a 95 posto učenika nema poseban javni prijevoz da dođe u školu- naveo je Tomašević, prenosi N1.
Ako se ne odvozi smeće, miješani, komunalni i bio otpad, primjerice, to ima sanitarne i zdravstvene posljedice za Zagreb, a time i Zagrepčane, rekao je. Isto tako, ako nema javnog prijevoza, brojni zaposlenici bitnih službi, poput liječnika, medicinskih sestara, policajaca, vatrogasaca itd. neće moći doći na posao, odnosno kasnit će. Uprava ZET-a dala je prijedlog ali na njega se, kazao je, nije odgovaralo u ZET-u zadnja dva tjedna. Protuprijedlog je stigao tek zadnji dan roka, tako da arbitraža nije mogla biti pravodobno pokrenuta.
Zadnjih dana, dodao je, čulo se puno neistina od sindikalnih lidera, što, priznaje, nije očekivao. Jer, „ako smo pokazali išta u ovih pet godina, povećali smo plaće operativnim radnicima ZET-a i Holdingu između 60 i 85 posto. Nikada u povijesti grada– ustvrdio je- u petogodišnjem razdoblju nisu operativnim radnicima rasle plaće koliko su rasle u našem mandatu.
Sindikati, međutim, rekao je gradonačelnik, žele stvoriti dojam, posebno kod radnika ZET-a, kako gradskoj vlasti nije stalo do radnika, što nije istina, jer, ne samo da su dizali laće i više nego što je inflacija, nego su ulagali i u zaštitnu opremu, nove tramvaje, autobuse, kamione Čistoće za odvoz otpada, nove kosilice za radnike Zrinjevca…
Sindikalni lideri ističu da štrajk smatraju legalnim načinom pritiska na poslodavce da se vrate pregovorima. Nekima od njih ( Vladimiru Joziću ) gradonačelnik posebno zamjera što su u javnost iznosili neistine koje je lako provjeriti, pa su tako tvrdili da gradonačelnik nikad nije našao za shodno da prilikom napada na kontrolore i vozače pruži tim radnicima podršku, da sazove konferenciju za novinare i javno dade podršku napadnutima i time pokaže da stoji iza njih. Sve to Tomašević demantira i precizno navodi kad je sa sidnikatima ZET-a održao pressicu ( 7. prosinca 2023. ) na okretištu Črnomerec gdje je kazao kako je to već šesti napad u godinu dana, na ljude koji nisu otišli u Njemačku na veće plaće, nego su ostali u Zagrebu da bi građani imali javni prijevot. Ključno je, rekao je tada, da se napadi na radnike ZET-a i druge radnike koji obavljaju službenu dužnost tretiraju kao kazneno djelo, a ne kao prekršaji, a sve to, izjavio je Tomašević, sindikati dobro znaju.
Radnicima je poručio ako sutra žele raditi da ih u tome nitko ne smije spriječiti, a od sindikata očekuje, rekao je, da ne rade pritisak na radnike koji ne žele štrajkati.
Građane je pozvao da budu mirni, strpljivi i dostojanstveni, da se organizira više njih za zajednički prijevoz na posao, da ne ide po jedna osoba u vozilu, da budu solidarni i da taksije ostave najpotrebitijima, starijim osobama i bolesnima.
“S obzirom na situaciju da arbitraža nije završena, za što nema nikakvog razloga, može se štrajk odgoditi da se arbitraža završi, mi ne namjeravamo platiti štrajk i neka se radnici obrate sindikatima za sutra i svaki dan u štrajku tko će im platiti tu plaću”, poručio je Tomašević. Rekao je također da su poduzeti svi pravni koraci u vezi s utvrđivanjem legalnosti štrajka s obzirom da arbitraža nije završena a u štrajk se ipak ide. U Holdingu arbitraža još traje, a sindikati u ZET-u su čekali zadnji dan, to je bio petak, da bi iznijeli svoj protuprijedlog. Da nisu čekali zadnji dan arbitraže su mogle biti završene, ali bio štrajk legalan ili ne, poslodavci i sidnikati moraju se dogovoriti oko nužnih minimalnih usluga koje se moraju osigurati. Naposljetku, što se tiče zakonitosti štrajka, tužbe su u petak pokrenute– rekao je Tomašević.
Zanimljvo je da Katarina Peović, predsjednica Radničke fronte, koja je na izborima 2020. ušla u Sabor na koalicijskoj listi s Možemo, podupire štrajk radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a, a kritizira ponašanje nekadašnjih partnera iz Možemo. Na Facebooku je o tome napisala:
„Dajem podršku radnicima ZET-a i Holdinga koji kreću u štrajk u ponedjeljak jer su plaće uistinu niske i ne prate povećanje troškova života. Osnovna plaća radnika u Čistoći iznosi samo 1121 euro. To je tek malo više od hrvatskog minimalca. Radnici koji rade teške, nepopularne, iscrpljujuće poslove trebali bi imati dostojanstvenu plaću, plaću od koje se može živjeti. Ova plaća to nije.
Zahtjev sindikata nije, kako se netočno tvrdi, 20 posto povećanja, već 12 posto. Sindikati su spustili svoje zahtjeve od početnih. Dobra volja trebala bi se očekivati i s druge strane”, piše Peović te ocjenjuje nekorektnim optužbe da iza štrajka stoji HDZ . Jer, kaže, radnici u štrajku dolaze iz različitih političkih usmjerenja, i ako su se dogovorili da idu u štrajk, to je onda “kolektivna odluka”, a čak 75 posto radnika, ističe, izjasnilo se za štrajk.
