Slijedi vijest koja se može označiti kao dobra vijest, ali ujedno izaziva i gorčinu, a kod nekih vjerojatno i ojađenost, ljutnju i bijes. Naime, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture se pohvalilo kako od danas, odnosno srijede 10. kolovoza 2022. godine, opet vozi autobus koji spaja dva najveća županijska grada u Šibensko-kninskoj županiji, tzv. povijesni i kraljevski grad Šibenik i isto takav kraljevski i povijesni grad Knin.
Dakle, hrvatsko prometno Ministarstvo se hvali kako se opet uvodi javno prometalo na liniji Šibenik-Drniš-Knin i obratno. Hvale se i kako će voziti – jednom dnevno. Neka snime i film Povratak autobusa 2.
-Javna autobusna linija na relaciji Šibenik – Drniš – Knin, od sutra, 10. kolovoza 2022. godine, ponovno će biti u prometu, kao rezultat postignutog dogovora između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Šibensko-kninske županije. Podsjetimo, riječ je o liniji koju održava autoprijevoznik Autotransport d.d. Šibenik, a koja nije prometovala od 1. kolovoza 2022. godine zbog financijske neisplativosti, odnosno, velikih troškova održavanja, povećanja cijene goriva te malog broja putnika. – vele u tom Ministarstvu.
‘Vrlo važna’
Gle ti čuda, u tom su Ministarstvu zaključili i kako je ta linija ‘vrlo važna’…
-Uzimajući u obzir činjenicu da je riječ o vrlo važnoj liniji koju svakodnevno koristi stanovništvo Šibensko-kninske županije, pokušalo se pronaći rješenje za ponovnu uspostavu navedene linije koja ponovno kreće sutra, u srijedu iz Knina, s polaskom u 6.15 sati. Naime, s autoprijevoznikom je postignut dogovor da se prijevoz putnika, umjesto dosadašnjeg prijevoza motornim vozilom kategorije M3, s 50 sjedala, privremeno obavlja motornim vozilom kategorije M2, sa 16 sjedala, a s obzirom na trenutno manji broj putnika koji koriste ovu liniju u ljetnim mjesecima. – dodaju iz tog prometno-infrastrukturno-morskog Ministarstva.
Ilustracija
Dakle, umjesto ‘normalnog’ autobusa, sada će na toj liniji voziti svojevrsni oveći kombi, premda je linija ‘vrlo važna’.
Zanimljivo, iz Ministarstva su istakli samo podatak kako autobus iz Knina prema Šibeniku kreće ujutro u 6.15 sati, no nisu dali informaciju postoji li i obrtana linija, tj. ona od Šibenika prema Kninu. Taj se podatak ne može sada pronaći nigdje na internetu, dakako niti na internetskim stranicama poduzeća Autotransport Šibenik.
Tako za sad možemo samo pretpostaviti kako bi se iz Šibenika prema Kninu tim minibusom moglo kretati u 14.15 sati, a kako to bilo istaknuto u voznom redu koji je vrijedio do naprasnog ukidanja autobusne linije koja spaja, kako je rečeno dva povijesna i kraljevska grada.
Autostopom na proslavu domovinske zahvalnosti
I na stranicama ovog portala mogli ste čitati tekstove u kojima se upozoravalo na nedopustiv nemar mjerodavnih prema održavanju primjerenog javnog prijevoza između priobalja i zaleđa, sela i gradova. Iako su do rata prometovale nebrojene autobusne linije koje su više puta dnevno Šibenik ili Drniš, Knin i Skradin spajala i sa najzabačenijim selima, političke strukture se koje se redovito busaju u svoje (lažno) domoljublje uspjele su dodatno osakatiti zaleđe i pridonijele odseljavanju ukidanjem ili neodržavanjem osnovne infrastrukture – prometne povezanosti javnim prijevozom.
Posebno je interesantno je kako je linija Šibenik-Knin koja prometuje tzv. županijskom žilom kucavicom, ukinuta u vrijeme kada se u Kninu događa središnja proslava Dana domovinske zahvalnosti i obljetnica oslobođenja Knina od okupacije. Tako netko tko je iz Šibenika poželio otići u Knin na tu proslavu to nije mogao učiniti ako nema vlastiti ili nečiji prijevoz i nije vičan autostopiranju.
O ovome tragičnom odnosu prema najvažnijim civilizacijskim stečevinama, a to je i javni prijevoz dostupan svima, nema smisla više trošiti riječi.
Ilustracija
