Neovisni novinarski portal
21.9.2019.

Autor/ica:Jadranka Klisović

Iako je ministar Gordan Maras uvjerovao hrvatsku javnost kako povećane trošarine građani neće ni osjetiti, te kako više trošarine ne bi trebale utjecati na cijenu goriva, stvarnost ga je i ovoga puta demantirala

Ukoliko sadašnji izvođači ne dobiju priliku za nastavak radova sutra će nam se dogoditi sudski sporovi kojim će se tražiti, i vjerojatno dobiti, velike odštete zbog prekida radova predviđenih ugovorom. Akrobacije mogu udvostručiti cijenu mosta.

Što su to u svojim laboratorijima proizveli genetski inženjeri? Iz jabuka su uklonili gen za sintezu enzima polifenol oksidaze koji se, inače nalazi u gljivama, salati, jabukama.

Nitko nas za ništa ne pita, a mi ništa ne razumijemo…Plaćamo nepotrebno, a nemamo neophodno. Više od milijun građana Hrvatske nema dopunsko osiguranje….

Predloženi novi sustav prikupljanja otpada nije motivirajući. Koliko god građani odvajali i smanjivali količinu svog otpada, svejedno će morati snositi trošak fiksno zakupljenog volumena spremnika…

Zadnji službeni podaci govore da je u Hrvatskoj trenutačno zaposleno svega 1 619 700 osoba. Ova je brojka za 147 tisuća manje od one iz siječnja 2008. godine što je poražavajući rezultat koji govori o aktualnom…

“Europska Amazona”-kako se popularno naziva područje Mure, Drave i Dunava zasad je spašena od negativnih utjecaja hidroenergije.

Hrvatsko tržište trenutno zapošljava oko 10. 000 osoba, a prihod od zdravstvenih usluga, i to bez smještaja i prateće potrošnje, iznosi oko 300 milijuna eura. Uskoro bi mogao dosegnuti i brojku od milijardu eura.

Saniranje šteta od poplava koštalo nas je više od 150 milijardi eura u proteklih 10 godina, onečišćenja zraka košta nas svake godine oko 537 milijardi eura, dok industrija EU svake godine uveze više od 300 milijardi eura sirovina koje smo potrošili u Europi.

Novi slogan “Hrvatska-puna života” podrazumijeva živost, pozitivu, energičnost u svim gradovima, destinacijama, mjestima i lokalitetima u cijeloj Hrvatskoj. Nažalost, mi nemamo takvu situaciju ni tijekom ljeta…

Novouređeni gat Vrulje stoji prazan i pust, a brodovi Jadrolinije ostaju na staroj lokaciji-na mulu Krka. Ne žele se premjestiti na novu lokaciju. Razlog- privezivanje na novom gatu treba plaćati!

Činjenica da svaka peta osoba u Hrvatskoj ne može podmiriti osnovne troškove života je- upozoravajuća. Posebno je teško osobama starijima od 65 godina, potom kategorji žena, pa nezaposlenima, samcima, jednorodnim obiteljima…